在桂林投資控股集團(tuán)公交公司，始發(fā)站場(chǎng)站黨支部書(shū)記、經(jīng)理秦憲春同志以實(shí)干精神踐行著初心使命，在黨建、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)展現(xiàn)出共產(chǎn)黨員的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

公交堅(jiān)守：彰顯責(zé)任擔(dān)當(dāng)

自2008年投身桂林公交集團(tuán)，秦憲春便將公交事業(yè)視為自己的人生舞臺(tái)，責(zé)任感在他心中扎下了深深的根。出身農(nóng)民家庭的他，吃苦耐勞的精神早已融入血脈。在修理廠(chǎng)實(shí)習(xí)時(shí)，面對(duì)復(fù)雜的機(jī)械和繁重的工作任務(wù)，他將理論與實(shí)踐相結(jié)合，憑借著踏實(shí)肯干的態(tài)度，技術(shù)水平不斷精進(jìn)，在短時(shí)間內(nèi)就掌握了汽車(chē)維修保養(yǎng)的實(shí)操技能，很快便從普通修理工成長(zhǎng)為修理副主管。

擔(dān)任修理副主管后，他帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)不斷突破技術(shù)瓶頸，為公交車(chē)的安全穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障。在靈川分公司，他放棄節(jié)假日休息，帶領(lǐng)同事深入基層車(chē)間，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的努力，老舊車(chē)輛油耗高、拋錨多的難題得到了有效解決。

近年來(lái)，純電動(dòng)公交車(chē)成為主力，他又刻苦鉆研新技術(shù)，積累了10余本工作筆記。他曾帶領(lǐng)攻堅(jiān)小組，成功排除一輛302路公交車(chē)?yán)_許久的電控動(dòng)力系統(tǒng)故障。他還整理出車(chē)輛排查流程表格，分享節(jié)油妙招，使得車(chē)輛小修數(shù)量從8959臺(tái)次下降到4616臺(tái)次，減少48.4%；燃料消耗平均百公里下降1.03升左右；車(chē)輛拋錨臺(tái)次下降13.85%，為公司節(jié)約了大量成本，提升了運(yùn)營(yíng)效率。

自我?jiàn)^進(jìn)：夯實(shí)履職根基

從修理工到場(chǎng)站經(jīng)理，從普通黨員到黨支部書(shū)記，工作崗位的轉(zhuǎn)變，每一次角色的轉(zhuǎn)換，他都迅速調(diào)整狀態(tài)，汲取新崗位所需的知識(shí)和技能，努力實(shí)現(xiàn)自身素質(zhì)與工作能力的雙提升，為高效履職筑牢了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。他將黨建工作作為推動(dòng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的核心動(dòng)力，全面落實(shí)從嚴(yán)治黨的要求，規(guī)范支部活動(dòng)流程，使支部黨建工作逐步走向制度化、規(guī)范化。他積極推進(jìn)工作作風(fēng)和效能建設(shè)，通過(guò)加強(qiáng)黨員職工的思想道德、社會(huì)公德、職業(yè)道德和家庭美德教育，提升了隊(duì)伍的整體素養(yǎng)。在他的帶領(lǐng)下，2023年11月，18路榮獲廣西道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市公交分會(huì)“先進(jìn)線(xiàn)路”稱(chēng)號(hào)；2024年11月，K99路再次獲得區(qū)道協(xié)“先進(jìn)線(xiàn)路”榮譽(yù)，還有2名職工獲評(píng)“先進(jìn)個(gè)人”。這些榮譽(yù)既是線(xiàn)路服務(wù)質(zhì)量提升的體現(xiàn)，更樹(shù)立起公交行業(yè)文明標(biāo)桿。

秦憲春在公交崗位上，用實(shí)干堅(jiān)守初心，以?shī)^進(jìn)詮釋責(zé)任。他的事跡激勵(lì)著更多人在平凡的崗位上創(chuàng)造不凡，為公交行業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻(xiàn)力量。